Tronçons

Pourquoi des tronçons

Une seule prévision pour tout un trajet noierait dans la moyenne précisément ce qui compte : l’unique portion de bruine verglaçante entre deux heures de route dégagée. La route est donc découpée en tronçons, chacun avec ses propres prévisions, sa propre heure d’arrivée et son propre niveau.

Comment la route est découpée

L’app lit les prévisions tout le long de l’itinéraire — un point environ tous les cinq kilomètres, chacun pour le moment où vous y serez — puis regroupe les portions voisines qui se ressemblent : même type de temps, même niveau et température proche, le passage sous le point de congélation formant toujours une limite.

• Les tronçons suivent la météo, pas le compteur kilométrique. Des centaines de kilomètres d’un même temps dégagé peuvent former un seul tronçon.
• Un danger garde son propre tronçon. Une courte portion plus difficile que la route de part et d’autre n’est jamais fusionnée avec ses voisines, aussi courte soit-elle.
• Un long trajet compte jusqu’à une trentaine de tronçons. L’app vise des tronçons d’au moins un trentième de la longueur du trajet, dans certaines limites : un trajet court en a donc quelques-uns, un long en a davantage. Un trajet par temps uniforme en a moins.

Chaque tronçon est décrit par la partie qui compte : ses prévisions, son nom de lieu et son heure d’arrivée viennent du milieu de son pire temps, pas de son point médian.

Comment ils sont numérotés

Les tronçons sont numérotés dans l’ordre où vous les parcourez, à partir de 01. Les numéros sont les mêmes sur la carte, sur la bande en haut de la chronologie et dans les lignes de la chronologie : un numéro suffit pour retrouver un tronçon dans n’importe quelle vue.

Des prévisions pour le moment où vous y serez

Les prévisions de chaque tronçon portent sur votre heure de départ plus le temps de conduite nécessaire pour l’atteindre. Pour un trajet qui part maintenant, le premier tronçon est une prévision pour les prochaines minutes ; le dernier tronçon d’un trajet de cinq heures est une prévision à cinq heures d’échéance. C’est pourquoi les derniers tronçons sont ceux qui ont le plus de chances de changer avant que vous y arriviez.

Ouvrir un tronçon

Touchez un tronçon dans la chronologie, ou son repère sur la carte, pour l’ouvrir. Le panneau affiche :

• la condition, par exemple « Pluie faible », avec le lieu et la température ;
• son niveau, avec une phrase sur ce qu’il signifie pour le trajet ;
• ARRIVÉE, DISTANCE et LUMINOSITÉ — l’heure locale à laquelle vous y arrivez, la distance depuis le départ, et s’il fait jour ou nuit ;
• CONDITIONS — huit mesures : ressenti, vent, rafales, probabilité de précipitations, précipitations, visibilité, humidité et couverture nuageuse. Une mesure qui franchit à elle seule un seuil porte son propre petit repère ;
• Afficher sur la carte, pour voir où il se trouve.

IPHONE ET IPAD

ANDROID

Touchez une cellule pour ouvrir sa fiche COMPRENDRE (EN SAVOIR PLUS sur Android), qui explique la mesure en quelques lignes. Chaque fiche COMPRENDRE a sa page ici, sous Conditions, Gravité, Luminosité et Heure locale et temps écoulé.

Les tronçons de la chronologie et ceux du bulletin

Le bulletin regroupe la route autrement : il avance par tronçons au temps similaire le long du trajet, issus d’un découpage plus grossier de l’itinéraire. Ses tronçons ne correspondent pas toujours un à un aux tronçons numérotés de la chronologie. Le bulletin l’explique.