Ressenti

Ce qui est mesuré

La température telle que votre peau la ressentira sur ce tronçon : la température de l’air, corrigée selon le vent et l’humidité. Elle s’affiche en degrés entiers, par exemple 28°F ou −2°C, à côté de la température de l’air du tronçon.

Pourquoi c’est important sur la route

Pour la route elle-même, tout tourne autour du point de congélation. À ce seuil ou en dessous, s’il pleut ou s’il neige, l’eau gèle là où elle tombe. À ce seuil ou en dessous par temps sec, c’est tout de même bon à savoir : les ponts et les virages à l’ombre gèlent avant la route dégagée.

Cela compte aussi dès que vous vous arrêtez — pour une crevaison, un plein d’essence ou une route fermée. Le refroidissement éolien décrit le froid que vous ressentirez ; à lui seul, il ne dit pas si la route va geler, ce qui dépend de la chaussée et de son humidité.

Repères

Une mesure qui franchit un seuil porte un petit repère dans les CONDITIONS du tronçon. Les repères diffèrent légèrement selon l’appareil :

Sur Android, la mesure porte le repère LÉGER au point de congélation ou en dessous, qu’il tombe quelque chose ou non.

Un repère ne décrit que cette mesure. Il ne change pas le niveau du tronçon, qui dépend du type de temps prévu — voir Gravité.